Il gioco del mese kennedy approach

 Immaginate una specie di scacchiera tridimensionale con degli aerei da carico supersonici ai posto di re e regine, dei jumbo jet ai posto dei cavalieri e lenti Cessna al posto degli umili pedoni. Tuttavia Kennedy Approach, l'ultimo titolo della Microprose, è più coinvolgente degli scacchi: è un gioco di simulazione per eccellenza.

18 Jul 2016 0 comment
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  admin - strongboy

articolo derivante da : I MAGNIFICI 5/7 - numero 09


il gioco del mese kennedy approach (1)il gioco del mese kennedy approach (2)Quando gli aerei si avvicinano al di sotto di una certa altitudine agli aeroporti più frequentati, i regolamenti federali impongono loro di mettersi in contatto col Controllo Avvicinamento. I controllori del traffico aereo osservano gli schermi radar e tengono d'occhio l'avvicinamento di ogni volo: è compito loro far si che questi aerei restino sempre a tre miglia di distanza l'uno dall'altro (se volano alia stessa quota) o a mille piedi di distanza verticale l'uno dall'altro se si trovano nel raggio di tre miglia l'uno dall'altro. Kennedy Approach mette in grado il vostro Commodore 64 non solo di simulare lo schermo radar del controllore del traffico aereo, ma anche le sue comunicazioni radio con i piloti. Usando un'ingegnosa miscela di joystick e di pulsante di fuoco, si possono comodamente e rapidamente inviare istruzioni complesse agli apparecchi che appaiono sullo schermo. Per impartire un ordine si sposta col joystick il cursore sull'immagine radar dell'aereo, e si preme il pulsante di fuoco per fissarsi su di esso. Per i cambiamenti di altitudine si sposta il cursore in su o in giù, e a destra e a sinistra per i cambiamenti di direzione. Basta premere nuovamente il pulsante di fuoco per trasmettere il messaggio. Poiché gli aerei che attendono sulla pista il permesso di decollare non hanno un'immagine radar, ci si fissa su di essi digitando sulla tastiera la lettera che li identifica. Quando si trasmette un ordine (che è sempre costituito da una direzione sulla bussola e da un'altitudine), se ne può materialmente ascoltare la trasmissione — forte e chiara — all'aereo grazie alla spettacolare sintesi di voce della Electronic Speech Systems di Berkeley, in California. Solitamente il pilota risponde con uno stringato ed efficiente "Roger", ma a volte deve anche annunciare un problema: "United 817, emergenza! Abbiamo carburante solo per otto minuti!" E non c'è come sentire per credere. Il controllo Avvicinamento dell'aeroporto internazionale J.F.Kennedy di New York è solo uno dei cinque Controlli Avvicinamento simulati da questo gioco. Prima vi farete le ossa all'aeroporto di Atlanta, poi passerete a quello di Dallas-Fort Worth prima di andare a Denver e poi a cimentarvi all'aeroporto di Washington. La vostra ultima e più gloriosa tappa sarà l'aeroporto della Grande Mela, il JFK! Dopo aver scelto un livello di difficoltà che va da uno a cinque, sceglierete anche a! vostro aeroporto un turno di lavoro che si adatti al livello di difficoltà prescelto. Ad esempio, un "tranquillo" turno di notte al JFK ha lo stesso livello di difficoltà di una mattinata relativamente frenetica all'aeroporto di Atlanta. Spesso nelle vicinanze troverete un aeroporto più piccolo dal quale partono sciami di voli locali e turistici, lentissimi. In cima allo schermo ci sono i piani di volo condensati dì un numero d' aerei che può giungere a un massimo di 26: in essi troverete le provenienze*le altitudini aggiornate, le destinazioni e gli apparecchi in lista d'attesa per il decollo. A volte un aereo vorrà soltanto sorvolare la vostra zona dirigendosi a un'altra città, ma molto più spesso toccherà a voi far si che un aereo eviti tutti gli altri velivoli presenti nella zona ed atterri felicemente. E non solo felicemente, ma anche secondo tutti i regolamenti vigenti, se non volete essere voi a prendere un aereo con un biglietto di sola andata. Quando ci sono in gioco centinaia di vite, i vostri capi non si faranno certo scrupolo di licenziare un controllore inefficiente. Per ciascun periodo di gioco di dieci minuti o di un quarto d'ora, i meritevoli possono ricevere gratifiche in denaro o addirittura essere promossi. Nella simulazione si terrà conto favorevolmente della vostra capacità di portare felicemente a termine i decolli e gli atterraggi e di gestire efficacemente i casi di emergenza. Ciò che i vostri capi invece non amano sono i casi di conflitto in cui gli spazi aerei di più velivoli si sovrappongono, i ritardi degli aerei che attendono di decollare, le partenze sbagliate (errori di direzione e di altitudine) e-ed è comprensibile- i disastri aerei. Quando tutto è tranquillo, potete premere la sbarretta delle spaziature per raddoppiare la velocità di gioco. Se poi non trovate abbastanza stimolante un cielo pieno di aerei, Kennedy Approach può fare in modo che un tremendo uragano investa il vostro aeroporto, obbligandovi ad ordinare agli aerei a voi affidati di mettersi al sicuro. Il manuale è notevole per la sua capacità di intrecciare il mondo dei veri controllori di volo alle spiegazioni su come usare il programma. Una cosa va tuttavia detta, se non altro per evitare una certa confusione: sullo schermo, l'altitudine di ogni aereo viene visualizzata mediante delle linee sotto l'icona dell'aereo. Ogni linea rappresenta 1000 piedi d'altitudine. La posizione effettiva dell'aereo è rappresentata non dall'icona, ma dall'ultima linea in fondo, cosa che purtroppo il manuale non spiega con sufficiente chiarezza. Ad ogni modo, Kennedy Approach, in vendita su dischetto a dollari 34,95, è un gioco davvero appassionante, veloce e coinvolgente. È prodotto dalla Microprose, 120 Lakefront Drive, Hunt Valley, MD 21030, USA.


INFORMAZIONI AGGIUNTIVE E VIDEO

LINK A GAMEBASE : Kennedy Approach

 

  
Last modified on Monday, 18 July 2016 22:40
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